Preis : EUR 17,99
DIE GROSSE ZEIT DER ZEPPELINE
This review is from : Die große Zeit der Zeppeline
Loblied auf das Luftschiff .
Nachdem kürzlich der RTL-Zweiteiler "Hindenburg" ausgestrahlt wurde, hat das Thema Zeppelin wieder an Publizität gewonnen. Die DVD "Die große Zeit der Zeppeline" soll laut Begleittext dokumentieren, "wie alles anfing" und "mit vielen Orginalaufnahmen von der Faszination der Luftfahrten" im Zeppelin berichten. Man muß dem Film zugestehen, daß er diese Zielsetzung im großen und ganzen erreicht. Freilich hat der wehmütige Rückblick auf die Geschichte des Zeppelins die Tendenz, vor lauter Begeisterung für die Luftschifffahrt die Nachteile und Risiken der Zeppeline aus den Augen zu verlieren. Man merkt der Dokumentation an, daß sie von Luftschiff-Enthusiasten produziert worden ist. Gut herausgearbeitet wird, wie komfortabel und luxuriös das Reisen im Zeppelin war. Durch seine niedere Flughöhe in Verbindung mit der relativ langsamen Reisegeschwindigkeit ist der Zeppelin eine Art fliegende Aussichtsplattform gewesen. Auch die technischen Details der fliegenden Zigarren zeigt der Film anschaulich auf. So wurden bis zu 130 Kilometer(!) Kavierdraht im Gerippe verbaut. Nun zu den angedeuteten Mängeln der DVD. Klar ist, daß ein Unglück wie die Hindenburg-Katastrophe in Lake Hurst mit Helium statt Wasserstoff als Traggas nicht passiert wäre. Freilich hätte man - eine Aufhebung das US-Embargos für das Edelgas vorausgesetzt - viel Geld dafür ausgeben müssen. Zweitens wäre die Nutzlast der Zeppeline durch den signifikant geringeren Auftrieb von Helium gegenüber Wasserstoff verringert worden. Beide Faktoren hätten die Wirtschaftlichkeit des Zeppelin-Unternehmens in Frage gestellt. Letztlich stand die Zeppelin-Reederei somit vor der Alternative Sicherheit contra Wirtschaftlichkeit. Dieser Tatbestand wird in der Dokumentation zu wenig hervorgehoben. Hinzu kommt, daß die DVD das Kaiserreich bzw. die Gründerzeit allzu unkritisch darstellt. Bei allen technischen und kulturellen Errungenschaften ist die Zeit vor und nach der Jahrhundertwende durch große soziale Gegensätze gekennzeichnet gewesen. Diese gesellschaftlichen Spannungen übergeht der Film völlig. Auch die Person Graf Zeppelin erscheint in einem etwas zu guten Licht. Es wird zwar erwähnt, daß der Graf primär am militärischen Nutzen seiner Erfindung interessiert war. "Nur schweren Herzens", so heißt es im Film, gab er seine "Zustimmung" für die "zivile Nutzung" der Luftschiffe. Daß er die Terrorangriffe der Zeppeline auf Großbritannien nachdrücklich befürwortete und schwer darunter gelitten hat, daß sich die Luftschiffe als "zu groß, zu langsam, zu schwerfällig" und letztlich dem Flugzeug unterlegen herausgestellt haben, wird jedoch nicht richtig herausgearbeitet. Schließlich darf bezweifelt werden, ob die Bilder eines Zeppelins während eines Feindfluges inklusive des Einsatzes eines Spähkorbes tatsächlich "Originalaufnahmen" sind. Ich wage die Behauptung, daß sie allein aufgrund ihrer guten Qualität nachgestellt bzw. aus einem später entstandenen Spielfilm entnommen sind. Bei allem Enthusiasmus für das Reisen in den arg wetteranfälligen Luftriesen hätte ich mir somit ein wenig mehr kritische Distanz bei der Schilderung der Geschichte der Zeppeline gewünscht. Zeppelin-Romantiker kommen bei der DVD aber sicherlich auf ihre Kosten. Wer wie die DVD-Macher daran glaubt, "irgendwann wird sie wieder kommen", die Zeit des Reisens mit Luftschiffen, kann weiter träumen. Ich selbst halte dies für reines Wunschdenken. Flugzeuge haben den Luftraum bis heute beherrscht und werden wohl auch in Zukunft am Himmel zu sehen sein.
Loblied auf das Luftschiff .
Nachdem kürzlich der RTL-Zweiteiler "Hindenburg" ausgestrahlt wurde, hat das Thema Zeppelin wieder an Publizität gewonnen. Die DVD "Die große Zeit der Zeppeline" soll laut Begleittext dokumentieren, "wie alles anfing" und "mit vielen Orginalaufnahmen von der Faszination der Luftfahrten" im Zeppelin berichten. Man muß dem Film zugestehen, daß er diese Zielsetzung im großen und ganzen erreicht. Freilich hat der wehmütige Rückblick auf die Geschichte des Zeppelins die Tendenz, vor lauter Begeisterung für die Luftschifffahrt die Nachteile und Risiken der Zeppeline aus den Augen zu verlieren. Man merkt der Dokumentation an, daß sie von Luftschiff-Enthusiasten produziert worden ist. Gut herausgearbeitet wird, wie komfortabel und luxuriös das Reisen im Zeppelin war. Durch seine niedere Flughöhe in Verbindung mit der relativ langsamen Reisegeschwindigkeit ist der Zeppelin eine Art fliegende Aussichtsplattform gewesen. Auch die technischen Details der fliegenden Zigarren zeigt der Film anschaulich auf. So wurden bis zu 130 Kilometer(!) Kavierdraht im Gerippe verbaut. Nun zu den angedeuteten Mängeln der DVD. Klar ist, daß ein Unglück wie die Hindenburg-Katastrophe in Lake Hurst mit Helium statt Wasserstoff als Traggas nicht passiert wäre. Freilich hätte man - eine Aufhebung das US-Embargos für das Edelgas vorausgesetzt - viel Geld dafür ausgeben müssen. Zweitens wäre die Nutzlast der Zeppeline durch den signifikant geringeren Auftrieb von Helium gegenüber Wasserstoff verringert worden. Beide Faktoren hätten die Wirtschaftlichkeit des Zeppelin-Unternehmens in Frage gestellt. Letztlich stand die Zeppelin-Reederei somit vor der Alternative Sicherheit contra Wirtschaftlichkeit. Dieser Tatbestand wird in der Dokumentation zu wenig hervorgehoben. Hinzu kommt, daß die DVD das Kaiserreich bzw. die Gründerzeit allzu unkritisch darstellt. Bei allen technischen und kulturellen Errungenschaften ist die Zeit vor und nach der Jahrhundertwende durch große soziale Gegensätze gekennzeichnet gewesen. Diese gesellschaftlichen Spannungen übergeht der Film völlig. Auch die Person Graf Zeppelin erscheint in einem etwas zu guten Licht. Es wird zwar erwähnt, daß der Graf primär am militärischen Nutzen seiner Erfindung interessiert war. "Nur schweren Herzens", so heißt es im Film, gab er seine "Zustimmung" für die "zivile Nutzung" der Luftschiffe. Daß er die Terrorangriffe der Zeppeline auf Großbritannien nachdrücklich befürwortete und schwer darunter gelitten hat, daß sich die Luftschiffe als "zu groß, zu langsam, zu schwerfällig" und letztlich dem Flugzeug unterlegen herausgestellt haben, wird jedoch nicht richtig herausgearbeitet. Schließlich darf bezweifelt werden, ob die Bilder eines Zeppelins während eines Feindfluges inklusive des Einsatzes eines Spähkorbes tatsächlich "Originalaufnahmen" sind. Ich wage die Behauptung, daß sie allein aufgrund ihrer guten Qualität nachgestellt bzw. aus einem später entstandenen Spielfilm entnommen sind. Bei allem Enthusiasmus für das Reisen in den arg wetteranfälligen Luftriesen hätte ich mir somit ein wenig mehr kritische Distanz bei der Schilderung der Geschichte der Zeppeline gewünscht. Zeppelin-Romantiker kommen bei der DVD aber sicherlich auf ihre Kosten. Wer wie die DVD-Macher daran glaubt, "irgendwann wird sie wieder kommen", die Zeit des Reisens mit Luftschiffen, kann weiter träumen. Ich selbst halte dies für reines Wunschdenken. Flugzeuge haben den Luftraum bis heute beherrscht und werden wohl auch in Zukunft am Himmel zu sehen sein.
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Product Details
EAN : 4037906090060Weight : 1 pounds
Height : 1 inches
Length : 8 inches
Width : 6 inches
Actor : Various
Aspect Ratio : 4:3 - 1.33:1
Audience Rating : Freigegeben ohne Altersbeschränkung
Binding : DVD
Director : Heinz Urban
Format : PAL
Manufacturer : VZ-Handelsgesellschaft mbH
Number Of Discs : 1
Publisher : VZ-Handelsgesellschaft mbH
Region Code : 0
Release Date : 2004-04-16
Running Time : 50
SKU : 4037906090060
Studio : VZ-Handelsgesellschaft mbH
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